Hidalgo es una de las 32 entidades federativas de la República Mexicana, cuenta con una extensión de 20,821.4 km2 lo que representa 1.1 % de la superficie del país., tiene una población de 3,082,841 habitantes, el 2.4 % del total del país, Hidalgo ocupa el lugar 16 a nivel nacional por su número de habitantes. su capital es la Ciudad de Pachuca de Soto, ubicada en el municipio del mismo nombre.
El Estado de Hidalgo se divide en 84 municipios:
Acatlán, Acaxochitlán, Actopan, Agua Blanca de Iturbide, Ajacuba, Alfajayucan, Almoloya, Apan, El Arenal, Atitalaquia, Atlapexco, Atotonilco el Grande, Atotonilco de Tula, Calnali, Cardonal, Cuautepec de Hinojosa, Chapantongo, Chapulhuacán, Chilcuautla, Eloxochitlán, Emiliano Zapata, Epazoyucan, Francisco I. Madero, Huasca de Ocampo, Huautla, Huazalingo, Huehuetla, Huejutla de Reyes, Huichapan, Ixmiquilpan, Jacala de Ledezma, Jaltocán, Juárez Hidalgo, Lolotla, Metepec, San Agustín Metzquititlán, Metztitlán, Mineral del Chico, Mineral del Monte, La Misión, Mixquiahuala de Juárez, Molango de Escamilla, Nicolás Flores, Nopala de Villagrán, Omitlán de Juárez, San Felipe Orizatlán, Pacula, Pachuca de Soto, Pisaflores, Progreso de Obregón, Mineral de la Reforma, San Agustín Tlaxiaca, San Bartolo Tutotepec, San Salvador, Santiago de Anaya, Santiago Tulantepec de Lugo Guerrero, Singuilucan, Tasquillo, Tecozautla, Tenango de Doria, Tepeapulco, Tepehuacán de Guerrero, Tepeji del Río de Ocampo, Tepetitlán, Tetepango, Villa de Tezontepec, Tezontepec de Aldama, Tianguistengo, Tizayuca, Tlahuelilpan, Tlahuiltepa, Tlanalapa, Tlanchinol, Tlaxcoapan, Tolcayuca, Tula de Allende, Tulancingo de Bravo, Xochiatipan, Xochicoatlán, Yahualica, Zacualtipán de Ángeles, Zapotlán de Juárez, Zempoala, Zimapán.
Cuantos reglamentos de tránsito existen en el Estado de Hidalgo, si tomamos en cuenta que cuenta con 84 municipios y cada uno de ellos puede emitir su reglamento de tránsito y además el correspondiente al reglamento de tránsito estatal, podría haber 85 reglamentos de tránsito.
La facultad de regular el tránsito correspondía a las entidades federativas, pero a partir de 1983 la Federación otorgó facultades a los municipios para regular el servicio público de tránsito, esa facultad la encontramos contenida en el artículo 115 de nuestra Constitución.
Facultad que no le correspondía a la federación, ya que de acuerdo a la Constitución Política, esta facultad le pertenecía a los estados, no obstante antes de otorgar esta atribución, algunos municipios ya contaban con reglamentos de tránsito; esto vino a incentivar a que muchos municipios expidieran sus reglamentos de tránsito, y es por lo que, existe una gran diversidad de reglamentos de tránsito en nuestro país, independientemente de que cada entidad federativa cuenta con su reglamento de tránsito y de que la Federación cuenta también con el suyo.
El artículo 115 establece para ello, que las legislaturas de las Entidades Federativas deberán expedir Leyes en materia Municipal y los ayuntamientos tendrán facultades para aprobar los reglamentos de tránsito que organicen la Administración Pública Municipal que regulan el tránsito municipal, sus procedimientos y funciones.
Por lo que, cuando el Municipio ejerce su facultad de emitir su reglamento no existe dificultad legal alguna, el problema se presenta cuando no cuentan con un reglamento de tránsito, en este caso
¿Qué reglamento de tránsito se aplica en esos municipios?
En este caso existen diversas causas por las cuales el municipio no ejerce sus facultades de emitir su reglamento de tránsito. El artículo 115 establece que a juicio del ayuntamiento sea necesario, podrá celebrar Convenios con el Estado, para que este, se haga cargo en forma temporal de las funciones o la prestación de los servicios a su cargo o se presten a ejercer coordinadamente por el Estado y el municipio, a través de un convenio; cuando al no existir convenio, para que el gobierno estatal asuma una función o servicio municipal y la legislatura estatal considere que el municipio está imposibilitado para ejercer o prestarlo, será necesario una solicitud previa del ayuntamiento aprobada por cuando menos las dos terceras partes de sus integrantes, para que el estado preste el servicio de tránsito.
Cuando los municipios no cuenten con los reglamentos correspondientes, las leyes en materia municipal de los estados establecerán las disposiciones aplicables, el procedimiento y condiciones para que el gobierno estatal asuma una función o servicio municipal.
Otro de los problemas que se presentan en nuestro país radica en que en muchas ocasiones los municipios no publican sus reglamentos de tránsito en el periódico o gaceta oficial y los emiten a través de Bandos de Policía y Buen Gobierno.
Los reglamentos que hemos encontrado en los sitios de las autoridades del Estado de Hidalgo son los siguientes, los cuales puedes descargarlos o consultarlos:
La Regulación del Tránsito en el Estado de Hidalgo
Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo.
Reglamento de Seguridad Publica y Movilidad Municipal de Apan Hidalgo.
Reglamento de Seguridad Publica y Transito de Tula de Allende, Hgo.
Reglamento de Tránsito para el Municipio de Tizayuca.
Reglamento de Tránsito y Transporte para el Municipio de Dolores Hidalgo, Gto.
Reglamento de Tránsito y Vialidad de Tezontepec de Aldama, Hidalgo.
Reglamento de Tránsito y Vialidad del Municipio de Calnali, Hidalgo.
Reglamento de Tránsito y Vialidad del Municipio de San Martín de Hidalgo.
Reglamento de Tránsito y Vialidad del Municipio de Tepehuacán de Guerrero.
Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Mineral del Chico, Hidalgo.
Reglamento de Seguridad Publica y Transito Municipal de Acaxochitlan.
Reglamento de Tránsito y Vialidad Atotonilco el Grande, Hidalgo.
Reglamento de Tránsito y Vialidad de Singuilucan Hidalgo.
Reglamento de Tránsito Tulancingo de Bravo, Estado de Hidalgo.
Reglamento de Tránsito y Vialidad del Municipio de Tepeapulco, Hidalgo.
En cuanto acudamos a cada uno de los municipios del Estado de Hidalgo, los pondremos a tu disposición.
